Installation de feux anti-brouillard

 

 

L'installation de feux additionnels sur une moto ou une voiture est réglementée.

pour les feux longue portée:

  • impossibilité d'allumer ces feux en même temps que les feux de croissement ou les feux de position

  • obligation pour ces feux de s'éteindre lors du passage des feux de route en feux de croisement

pour les feux anti-brouillards:

  • ceux-ci peuvent être allumés en même temps que les feux de position ou les feux de croisement mais ils doivent s'éteindre lors du passage en feux de route

Installation:

  1. pour éviter le risque de court-circuit, débrancher la batterie

  2. trouver l'emplacement et fixer vos feux (réaliser des pattes de fixation si nécessaire)

  3. trouver un emplacement pour fixer le relais

  4. trouver un emplacement pour fixer l'interrupteur, veiller à ce qu'il soit à porter du pilote et pas gêner pour une éventuelle sacoche de réservoir

  5. réaliser les branchements en suivant le schéma ci-dessous

 
 Feux de croisement
‚ Feux anti-brouillard
ƒ Relais
„ Masse
… Câble vers le feux de croisement
† Câble depuis le batterie, IMPORTANT: installer un fusible entre la batterie et le relais
‡ Interrupteur
   

Pour des feux longue porté, le câble n° 5 ira vers le feux de route.
Les numéros 30, 85, 86 et 87 sont indiqués sur le relais et servent à repérer les bornes du relais.
Le faisceau électrique est réalisé avec du câble de 2.5mm².

pour faciliter les branchements, vous pouvez utiliser une fiche pré câblée comme celle de Sélectronic ou qu'on peut trouver chez un accessoiriste auto...
 

Pour mon installation, j'ai placé le relais derrière le tableau de bord (il n'y a qu'un câble venant de la batterie à faire passer sous le réservoir), sur le châssis tubulaire du carénage à l'aide d'une bride métallique

 

Les deux anti-brouillards sont installés à l'aide de pattes métalliques (fabrication maison) au niveau de la fixation des clignotants, la patte en passée entre le carénage et le châssis.

     

De cette façon il n'y a aucun perçage ni aucune soudure à faire sur la moto.
 
Recommandations:

Attention à bien isoler les cosses, les branchements ainsi que les câbles qui sont en contacts avec une partie métallique.

Vous pouvez utiliser de la gaine thermo rétractable que l'on trouve dans les boutiques de bricolage ou d'électronique, elle existe en plusieurs diamètres, si vous avez besoin de diamètre plus important pour emballer l'interrupteur par exemple, vous pouvez vous tourner vers un magasin de modélisme, chez eux elle sert pour habiller les pack d'accus.

Il existe un autre type de gaine isolante que l'on peut trouver dans les magasins d'accessoires automobiles, elle est torsadée et s'enroule autour des câbles, elle est en plastique souple et assure une bonne protection contre les frottements des câbles sur une partie métallique par exemple, elle peut s'installer une fois le faisceau terminé, elle permet aussi de relier plusieurs câbles entre eux.